Ein Drama in drei Akten:
Erster Akt:
Schon bei der Einfahrt nach St. Laurent wird uns klar – an Land kommen wir bei der Strömung und gegen den Wind nur mit dem Außenborder. Ob der aber wirklich mit dem brasilianischen Benzin läuft? Wir haben zwar die beste Qualität gekauft, doch auch da ist viel zu viel Ethanol drinnen! Dennoch springt der Motor beim Trockentest brav an, wir signalisieren der GALATEA, dass wir sie abschleppen. Denn deren Motor bekommt gleich gar kein Benzin auf Grund eines kaputten Anschlusses.

Das Ankerfeld in St. Laurent du Maroni, rechts die Galatea, nach dem Regen
Kaum ist unser Motor am Dinghi befestigt, streikt er.
Ernst rudert.
Er rudert um sein Leben Weiterlesen →